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　　柴油發(fā)電機組是現(xiàn)代生產(chǎn)過程比必不可少的一個發(fā)電設備，它是由機座和端蓋、端蓋、定子鐵芯、定子繞組、轉(zhuǎn)子、集電、電刷及刷架、控制系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等多個部件組合的復雜設備，下面東莞發(fā)電機出租廠家雅通小編就給大家介紹這些部件的功能。

　　1、機座和端蓋：
　　發(fā)電機機座作用主要是支撐和固定鐵芯、繞組等部件。整個鐵芯通過它安裝并固定在基礎上，而且還設置了作為冷卻通風系統(tǒng)的風道和風室。

　　機座的機殼和鐵芯背部間的空間是通風系統(tǒng)的一部分。機座采用整體防振結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)機座和外機座，內(nèi)、外機座間裝有彈性隔振裝置。

　　另外，機殼的密封性要求高，一般采用較厚的鋼板。

　　2、端蓋：
　　發(fā)電機端蓋是用來保護定子端部繞組的，也是發(fā)電機密封的一個組成部分。為了安裝檢修方便，端蓋由水平方向分成兩部分，并在上面設有停機檢查人孔。

　　同樣，防爆和密封仍是對端蓋的基本要求。

　　3、定子鐵芯：
　　發(fā)電機定子鐵芯是構(gòu)成發(fā)電機勵磁回路和固定定子繞組的重要部件。它的質(zhì)量與損耗在發(fā)電機的總質(zhì)量和總損耗中所占的比例很大。

　　為了減少定子鐵芯磁滯及渦流損耗。定子常采用導磁率高。損耗小的硅鋼片疊壓而成。

　　4、定子繞組：
　　發(fā)電機定子繞組是由許多線棒連接而成的。每根線棒用銅線編織膠化成型后，包以絕緣帶熱壓成型。每根線棒分直線部分和端部漸開線部分。

　　而端部則起連接作用，將各線棒按一定規(guī)律連接起來，構(gòu)成發(fā)電機定子繞組。

　　5、轉(zhuǎn)子：
　　發(fā)電機轉(zhuǎn)子是發(fā)電機的主要部件之一，它主要由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、護環(huán)、中心環(huán)、集電環(huán)及風扇等部件組成。

　　轉(zhuǎn)子鐵芯一般采用具有良好導磁性能及具備足夠機械強度的合金鋼整體鍛制而成。轉(zhuǎn)子繞組一般采用銅或機械性能經(jīng)過改善的銅銀合金導體材料繞制而成。

　　6、集電
　　集電環(huán)俗稱滑環(huán)，分為正、負兩個環(huán)。為了縮短軸承支撐點間的距離，減少集電環(huán)直徑及圓周速度，集電環(huán)都裝在發(fā)電機的軸承外側(cè)。

　　勵磁電流由靜止電刷通過旋轉(zhuǎn)的集電環(huán)流入轉(zhuǎn)子繞組。護環(huán)的作用是將轉(zhuǎn)子端部繞組壓緊在轉(zhuǎn)軸上，護環(huán)對轉(zhuǎn)子繞組起者固定、保護，防止變形、位移、甩出作用。

　　其一端熱套在轉(zhuǎn)子本體上;另一端固定在中心環(huán)上，材料常選用能承受很大應力的高電阻、非磁性合金冷鍛鋼。大容量發(fā)電機轉(zhuǎn)子采用懸式護環(huán)。

　　中心環(huán)對護環(huán)起著固定、支持與軸同心的作用，也有防止端部繞組軸向位移的作用。其材料一般選用鉻錳磁性鍛鋼。

　　7、電刷及刷架：
　　發(fā)電機電刷是勵磁回路的一個組成部分。它可以將勵磁電流經(jīng)集電環(huán)專遞到勵磁繞組中。

　　電刷的材料一般有以下3種：石墨電刷;電化石墨電刷;金屬石墨電刷。一臺發(fā)電機只能采用同一類型的一種電刷。

　　發(fā)電機刷架是固定和支持刷握及電刷的，刷握起著定位電刷的作用。

　　8、控制系統(tǒng)：
　　發(fā)電機的控制系統(tǒng)猶如發(fā)電機的大腦，用于控制發(fā)電機的啟動，停機，重要參數(shù)測量，故障報警，或停機保護等功能。

　　智能控制系統(tǒng)的使用會大大提高了柴油發(fā)電機組的運行，保障了柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定工作，節(jié)省人力物力，提高工作效率等。

　　9、啟動系統(tǒng)：
　　起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。

　　10、冷卻系統(tǒng)：

　　一般都是采用柴油機廠家配套水箱，選用標準為風冷閉式水循環(huán)水箱，環(huán)境溫度為40℃。